佛山地铁2号线工地坍塌致10人死亡,坍陷路段一个月前曾爆水管

昨晚(2月7日)8时40分左右,广东省佛山市季华西路出现三十多米路段地面坍塌。据佛山市新闻办通报,坍塌的原因是佛山地铁2号线一期工程绿岛湖至湖涌盾构区间右线工地突发透水,作业工人尝试堵漏未果,在发现渗水约1小时40分后,渗水导致隧道管片变形及破损,最终引发坍塌。

事发现场,图片来源@广佛头条

截至2月8日晚7时05分,坍塌已造成10人死亡,9人受伤,并且有1人失联。相关营救工作依然在进行中。9名受伤工人均在禅城中心医院接受治疗。根据通报,9人均为无生命危险。2月8日下午,NGOCN发现受伤工人所在的住院部楼层有保安与相关人员巡逻。

事发路段燃气抢险救援作业中

不少于5位该路段地铁施工工人向NGOCN表示,他们今天仍需到工地工作。而对于昨晚事故情况,他们均表示不清楚详情。据《南方都市报》2月7日晚采访到的一位亲历事故工人提到,事故发生前曾听到漏浆声音;他所在1标盾构施工项目部共计125名成员。

NGOCN向工人们了解到,他们工作实行早晚班轮流制,月薪为3000-4000元。工人的宿舍就位于距离事故一公里左右的科洋路上。该宿舍都是外来务工人员,居住的除了有地铁施工工人还有附近工厂员工。

工人宿舍楼

佛山地铁2号线一期工程的建设方是中交第二航务工程局有限公司(下简称“中交二航局”),该公司是原交通部直属四大航务工程建设一级施工企业之一,除佛山地铁以外,还承接了合肥和福州的部分地铁线路建设。

在一个月前,佛山地铁2号线一期工程正式开始铺轨工作,该线路原计划在2019年年底开通,但由于征地拆迁的问题,预计会推迟到2020年。靠近坍塌点的湖涌站在2016年6月开建。

据《新京报》报道,现场质检人员表示该区间工程还有一个月就完工,春节期间也不停工。佛山市轨道办在今年2月初曾披露,春节期间地铁2号线预计有近600名工人保持作业。另外,此前有消息指,佛山地铁二号线建设资金约为211亿元。

据了解,造成地铁工程渗水的原因有很多,包括管片和混凝土质量、注浆过程的规范度、支架架设不及时以及前期地质勘察不到位等原因都可以造成渗水。而事发区域附近有河道。中交二航局官网显示,事发区域的基坑工程监测工作由其深圳分公司负责。

搜索发现,今年1月15日,该次事故所在的季华西路曾发生水管爆裂。水管爆裂为天气因素影响下水管发生热胀冷缩造成。有目击者向媒体表示,当时路面被一股水流冲开,激流携带着大量泥沙从地下喷涌而出,水柱一度超过2米。随后季华西路一环桥底亦实施全封闭,为期8日。

据中国安全生产网的不完全统计,佛山近六年共发生了34起地陷事件,在全国城市里来说是比较频繁,其中地铁或高铁施工(10起)、在建楼盘工程(10起)、采石采矿(6起)是引发地陷的三大主要原因。

根据国务院颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故已经属于较大事故,并且存在事故升级的可能。目前,广东省政府已经成立事故调查组。



事发路段被封锁。根据禅城交警8日凌晨通报,季华西路(禅秀路--紫洞路)路段东西双向封闭。至少5辆公交车行驶路线受影响。

季华西路附近的“湖涌涌”。有住离事故现场一公里多远的堤田乡居民透露,事发路段以前为乡的鱼塘田地。

如无特别说明,拍摄均为阿七


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